2020年自疫情以來， IC行業(yè)迎來了缺貨潮，重復(fù)下單、瘋狂囤貨備貨、炒作、產(chǎn)能排擠、開工率不足、FCST不準(zhǔn)、天災(zāi)人禍以及制裁、缺工等都導(dǎo)致IC市場(chǎng)缺貨及漲價(jià)，國產(chǎn)芯片的自給率僅20%左右，這場(chǎng)全球芯片短缺極大加劇了企業(yè)的壓力。
        深圳開陽電子股份有限公司作為國內(nèi)汽車座艙電子芯片首家供應(yīng)商，擁有二十年的芯片研發(fā)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累和二百余項(xiàng)芯片發(fā)明專利，芯片產(chǎn)品及方案已在多家國內(nèi)主流汽車廠前裝量產(chǎn)，開陽電子將持續(xù)為國內(nèi)汽車電子芯片的供應(yīng)鏈安全做出自己的不懈努力。
        為了實(shí)現(xiàn)公司在汽車座艙電子芯片領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)，開陽電子努力拓展行業(yè)發(fā)展空間，近日在南京與微進(jìn)電子科技、南京深化汽車電子有限公司就“開陽電子IC在汽車儀表及中控電子產(chǎn)品應(yīng)用項(xiàng)目”簽約成立汽車電子創(chuàng)新微聯(lián)盟，聯(lián)盟的工作重心是“開陽電子MCU、圖像處理IC在商用車汽車儀表及中控電子產(chǎn)品中推廣應(yīng)用”。
        此次戰(zhàn)略合作將為開陽電子的芯片市場(chǎng)拓展開辟新的空間。